事件分析 | 美两党就拜登基建计划达成一致 财政刺激能挽救美元走势？

　　自年初拜登起拟基础设施投资计划以来，因基础设施投资计划的资金来源问题，美国民主共和两党便陷入近乎无休止的纷争。不过，令人感到意外的是上周日（5月23日）美国两党就交通基建法案达成一致，随后公布了3000亿美元用于改变当下美国糟糕的地面交通。

　　对此，市场普遍认为，美政府公布3000亿美元用于道路交通设施建设，意在经济增长在此一博。那么问题来了，美国这3000亿美元的财政刺激能助推美经济增长，挽救日益下行的美元走势吗？对于这个问题，现在就来给诸位进行分析。

　　美两党就3000亿美元道路建设法案达成一致

　　据悉，此前早在特朗普当政时期美国就提出过道路建设法案，但碍于两党的纷争，被迫搁置。不过美国会为了通过了该法案实行了为期一年的延期。上周三，美国众议院共和党人再次提出，希望重新授权一项4000亿美元的地面交通资金项目，并将资金用于高速公路、桥梁和运输系统。

　　由于该法案内容恰好与拜登基础设施建设计划相重合，于是美国民主共和两党一拍即合，通过了该计划。根据美参议院环境和公共工程委员会公布的消息知，美国政府计划在未来五年内将地面交通方面拨款提高34%至约3000亿美元的规模。

　　针对美国两党就道路建设法案达成一致，美国参议院环境和公共工程委员会高级成员、西弗吉尼亚州共和党议员雪莱·摩尔·卡皮托(Shelley Moore Capito)表示：“这项全面的、两党合作的法案不仅将帮助重建和修复美国已有的地面交通系统，还将帮助美国建设新的交通基础设施。这会对美国经济再次腾飞具有重要意义。”

　　财政刺激能否挽救美元走势

　　虽然美政府将投资3000亿美元用于道路建设，能够美经济带来一定的提升，并在一定程度上影响美元，但美元走势主要还是看美联储的货币政策。

　　从美联储四月会议纪要中知，美联储副主席克里认为四月美国新增非农就业数据远远低于预期，表明美国经济尚未达到美联储可以缩减大规模购债计划的门槛。

　　另外，美国亚特兰大联储主席博斯迪克Raphael Bostic也表示，即使通胀出现上升，美联储也对目前的超宽松政策感到满意。值得一提的是，他还特别强调，眼下美国比新冠疫情前还差了800万个工作岗位，在缩小这个缺口取得重大进展之前，美联储必须将政策置于非常宽松的状态。

　　介于多数美联储官员支持继续购债，延续当下的货币宽松政策，美联储在上周的四月利会议纪要中决定，将利率固定在近零水平以帮助经济从疫情中复苏，并表示一定会维持每月1200亿美元的资产购买速度，直到美国在就业和通胀方面取得重大进一步进展。

　　众所周知，如果美联储维持低利率，并实行宽松的货币政策，向市场注入海量流动性，美元会持续贬值。这也就意味着，在就业和通胀未获得明显改变前，美元下行趋势不会因为美国政府的3000亿美元道路建设投资而改变。

　　综上所述，虽然美两党就3000亿美元道路建设法案达成一致，能够美经济带来一定的提升，但由于美联储维持低利率，并实行宽松的货币政策，致使美元下行趋势不会因为美国政府的3000亿美元道路建设投资而改变。也即美国财政刺激不能挽救美元走势。